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今天是
河北信投數字科技有限責任公司 開發邯鄲市交管運輸監管服務平臺 公開比選公告
河北信(xin)投(tou)數字科(ke)技有限責(ze)任公司（簡稱“信投數字公司”）擬對開發邯鄲市交通運(yun)輸監(jian)管服務平(ping)臺通過公(gong)開比選(xuan)方(fang)式確(que)定平臺軟件開發公(gong)司(si)。請符合要求的潛在(zai)軟件開發公司就產品和有關服務進行(xing)投標。
一、項目(mu)基本情況
（一）項(xiang)目概況
1、本次比選的產品為開發(fa)邯鄲(dan)市交通運輸監(jian)管服務平(ping)臺(tai)，核心(xin)要(yao)求(qiu)是加強和規范(fan)全國重(zhong)點運(yun)營車(che)輛動(dong)態監管工作，提升監控數據質量，保障聯(lian)(lian)網聯(lian)(lian)控系統穩(wen)定可靠運(yun)行(xing)，促進(jin)道路運(yun)輸企業動態監控主(zhu)體責任落實(shi)，依據《中華人民共和國安(an)(an)全生產(chan)法(fa)》《道路運輸(shu)車輛動態監(jian)(jian)督管理辦法(fa)》（交通(tong)運輸(shu)部(bu)(bu)、公安(an)(an)部(bu)(bu)、國家(jia)安(an)(an)全監(jian)(jian)管總局2016年令第55號),交通運輸部印發《全國重點營運車輛聯網聯控系統考核管理辦法》監督全國重點運營車輛聯網聯控的建設，預防和減少道路交通事故。
2、邯(han)鄲市(shi)交管運(yun)輸監管服務平總(zong)體目標是通(tong)(tong)過(guo)搭(da)建邯鄲市交通(tong)(tong)運輸監(jian)管服務(wu)平臺，利用車輛衛(wei)星定位動態(tai)監(jian)管實(shi)時(shi)性強、覆蓋面廣的(de)特點，促進重點道路運輸全(quan)過(guo)程(cheng)的(de)防、管、控體系的(de)形(xing)成，推動“重心下移、工作下沉”安全生產責任體系的建立，推進安全生產長效機制建設，構建“企業監控、政府監管、聯網聯控”的營運車輛動態監管與服務體系，保障道路運輸持續安全發展。同時(shi)項目(mu)建設(she)目(mu)標(biao)需保(bao)證（1）接入兩客一危車輛數據，提升市局數據采集能力；（2）道路運輸車輛主動安全防控能力進一步提升；（3）安全監督管理能力明顯增強；（4）監管考核體系及市場退出機制逐步完善；（5）車輛衛星定位動態監管能力顯著改善；（6）車輛衛星定位數據運用能力有所提升。
3、項目提出依據：（1）《全(quan)國重(zhong)點(dian)營運(yun)車輛聯(lian)網聯(lian)控系(xi)統(tong)考核管(guan)理辦法(fa)》交運(yun)發[2016]160號。（2）《道路運輸(shu)車(che)輛動態(tai)監(jian)督管(guan)理辦法》交通運輸(shu)部公安部國家安全生產(chan)監(jian)督管(guan)理總局2016年第55號令。（3）《道路運輸(shu)車輛動(dong)態(tai)監(jian)督(du)管(guan)理(li)辦法(fa)》（交通運輸(shu)部(bu)、公安(an)部(bu)、國家安(an)全(quan)生(sheng)產監(jian)督(du)管(guan)理(li)總局令2014年第5號）。
（二）項目(mu)建設要求(qiu)
1、功能模塊(kuai)需求：
衛星定位監管 | 實時監控 | 車(che)輛(liang)：系統收(shou)到監控數據后在(zai)監控列表(biao)中顯示車(che)輛(liang)的(de)當前位(wei)置信息，包括車(che)牌號、經度(du)、緯(wei)度(du)、速度(du)、方向、位(wei)置信息描述；同時可在(zai)地圖上顯示車(che)輛(liang)圖標(biao)，用戶可以(yi)直觀地看到車(che)輛(liang)在(zai)“一張圖”中的位置。 選擇監控(kong)(kong)車輛(liang)：一是(shi)可以(yi)針對(dui)指定車輛(liang)進(jin)行(xing)實時(shi)(shi)監控(kong)(kong)；二是(shi)可以(yi)按(an)運(yun)輸企業、車輛(liang)類(lei)(lei)型(xing)等(deng)條件對(dui)其進(jin)行(xing)分類(lei)(lei)監控(kong)(kong)；三(san)是(shi)可以(yi)根(gen)據(ju)不同(tong)的(de)監控(kong)(kong)要求，對(dui)部分車輛(liang)通過臨時(shi)(shi)分組的(de)方式(shi)進(jin)行(xing)實時(shi)(shi)監控(kong)(kong)，并(bing)通過彈出菜單等(deng)方式(shi)實現查看(kan)該車輛(liang)的(de)實時(shi)(shi)詳細(xi)狀態，包(bao)括當前詳細(xi)地理位置、經緯度、速度、行(xing)進(jin)方向、行(xing)駛里程等(deng)信息(xi)，以(yi)及其他(ta)常用操作。 可以方便地搜(sou)索車(che)輛(liang)，直(zhi)接在車(che)輛(liang)列(lie)表中輸入(ru)車(che)牌(pai)號碼(ma)、企業(ye)名稱進搜(sou)索（支(zhi)持(chi)模糊搜(sou)索），在線、離線車(che)輛(liang)分離顯(xian)示，并以顯(xian)著圖標標識； 可(ke)以對不同類型(xing)的車輛分類、分圖標顯示，在“一張圖”上明顯區分出車輛類型； 可以實時顯示車(che)輛車(che)載終(zhong)端狀態（其中包括衛星定(ding)位在線(xian)、掉(diao)線(xian)、事故(gu)、故(gu)障、報(bao)警(jing)等情況）； 可以(yi)支持(chi)定(ding)時、定(ding)距以(yi)及定(ding)時定(ding)距結合(he)等(deng)多方(fang)式實(shi)現多車(che)輛(liang)實(shi)時監控。 |
駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)：通過整合接(jie)入企(qi)業監(jian)(jian)控(kong)(kong)平臺，將接(jie)收到的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)信息(xi)(xi)(xi)與地圖上(shang)顯示的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)圖標(biao)、車(che)輛(liang)信息(xi)(xi)(xi)等(deng)(deng)內容進行整合顯示，通過點擊(ji)地圖上(shang)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)圖標(biao)的(de)(de)(de)方式(shi)顯示車(che)輛(liang)信息(xi)(xi)(xi)以及該車(che)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)信息(xi)(xi)(xi)，以及分組定位監(jian)(jian)控(kong)(kong)。系統支持(chi)對駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)駕(jia)(jia)駛(shi)時間(jian)的(de)(de)(de)實時監(jian)(jian)控(kong)(kong)，當駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)有分神或者接(jie)打電話(hua)等(deng)(deng)影響駕(jia)(jia)駛(shi)行為的(de)(de)(de)時候會產生相應的(de)(de)(de)報警。 | ||
歷(li)史軌跡回(hui)放 | 車輛：軌(gui)(gui)跡回放(fang)(fang)是根(gen)據用戶選擇(ze)的(de)時(shi)間(jian)段(duan)(duan)在地圖上將車輛的(de)歷(li)史數據以行駛軌(gui)(gui)跡的(de)方式重(zhong)新顯示(shi)一遍(bian)，同時(shi)顯示(shi)該段(duan)(duan)時(shi)間(jian)內(nei)的(de)軌(gui)(gui)跡點列(lie)表(biao)與動(dong)態速度(du)曲線(xian)。歷(li)史軌(gui)(gui)跡回放(fang)(fang)時(shi)，能支(zhi)持便(bian)捷操(cao)作，如(ru):快進與快退、回放速率設置、速度時間曲線顯示、可以調節回放速度等。 回放參(can)(can)數設(she)置，可設(she)置的(de)參(can)(can)數有:回放開始時間、回放結束時間、回放速度、車輛圖標的顏色、軌跡線的顏色、軌跡線的類型等參數。 軌跡回放過程中如(ru)有(you)報警(jing)(jing)情況等信(xin)息能(neng)特殊標(biao)記(ji)，點擊標(biao)記(ji)能(neng)查看報警(jing)(jing)詳情。 回放控制，通過結合(he)“一張圖”，顯示并控制軌跡回放線路，主要有下列操作:開始回放、暫停、停止、保存（將軌跡數據保存為本地的文件）、打開（打開軌跡數據文件）、退出回放等。 軌(gui)跡點(dian)(dian)信息與里程統計，列表(biao)顯示軌(gui)跡點(dian)(dian)的(de)信息，包括軌(gui)跡點(dian)(dian)的(de)時間(jian)、速度(du)、里程（與上(shang)一個軌(gui)跡點(dian)(dian)的(de)距(ju)離，對于速度(du)為(wei)0的軌跡點特殊標識），并能根據軌跡回放的進度標識當前正在播放的軌跡點。可方便統計任意兩軌跡點之間的距離。對于歷史軌跡數據，系統應能保存至少半年以上的運行軌跡數據。 | |
駕(jia)駛員：整合接入企業監控平臺相關(guan)信(xin)息(xi)，可根據時間段、駕(jia)駛員等信(xin)息(xi)，在地圖上將(jiang)駕(jia)駛員的(de)歷史數據以行駛軌跡的(de)方式重新顯(xian)示，同時顯(xian)示該段時間內的(de)軌跡點列表與動態速度曲線。 | ||
車輛聚合顯(xian)示 | 在(zai)(zai)地圖上以(yi)聚(ju)合的(de)方式(shi)展現車輛(liang)分布信息，支(zhi)持地圖的(de)縮放，在(zai)(zai)以(yi)分級縮放后在(zai)(zai)地圖上定時刷新顯示車輛(liang)衛星定位(wei)的(de)聚(ju)集(ji)度和(he)實時位(wei)置(zhi)狀(zhuang)態，不同的(de)聚(ju)集(ji)度用不同的(de)顏色顏色進行區分顯示，供管(guan)理人員更好的(de)管(guan)理和(he)調度。 | |
視(shi)頻監(jian)控 | 具備對單車或多(duo)車視頻信(xin)號(hao)監控，可根據管(guan)理需要，實時監控或調閱歷史(shi)視頻圖像(xiang)信(xin)息 | |
照片管(guan)理(li) | 由系(xi)統向車(che)載終端(duan)發送抓拍(pai)指(zhi)令(ling)進(jin)行(xing)主動(dong)抓拍(pai)，終端(duan)拍(pai)照完成后，向系(xi)統傳送照片(pian)。主動(dong)抓拍(pai)需(xu)要設置以下參數:攝像頭通道，照片尺寸等參數。 歷史照片查(cha)詢(xun)，選(xuan)擇按開始時間，結束時間，抓拍(pai)事件(jian)(jian)類型等條(tiao)件(jian)(jian)進行查(cha)詢(xun)，車載終端將(jiang)符合條(tiao)件(jian)(jian)的文件(jian)(jian)列表(biao)返(fan)回給重點營(ying)運(yun)車輛信息監督管(guan)理系統(tong)。 | |
行業監(jian)督與服(fu)務 | 主(zhu)動安全智能防(fang)控(kong) | 對主動安(an)全(quan)(quan)報(bao)警(jing)信息和兩客一危車輛駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)的駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛行(xing)為(wei)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)，為(wei)每一位駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)進(jin)行(xing)行(xing)為(wei)畫像以(yi)及(ji)進(jin)行(xing)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛評分(fen)建立(li)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛安(an)全(quan)(quan)檔案(an)，觸發報(bao)警(jing)扣除相應的分(fen)數(shu)，了解駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)安(an)全(quan)(quan)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛狀況及(ji)趨(qu)勢，形成統一的安(an)全(quan)(quan)信用體系。 企業安全管理(li)狀(zhuang)況評判 通過對主動安全(quan)報(bao)警數據的統計分析，形成企業安全(quan)分析報(bao)告，便于(yu)企業對駕駛員和車輛進行安全(quan)管(guan)理，并對未來(lai)安全(quan)趨(qu)勢(shi)進行研(yan)判分析。 |
報警(jing)管(guan)理 | 系統(tong)在接收到報警時(shi)，以(yi)列表及“一張圖”等醒目方式顯示報警信息，具體顯示報警的目標、報警類型、報警時間等信息。 支持對(dui)報(bao)警的(de)車輛基本信(xin)息(xi)、營運信(xin)息(xi)、企業信(xin)息(xi)、運行情況等信(xin)息(xi)的(de)快速查(cha)詢，便(bian)于進(jin)行應(ying)急處置(zhi)。 系統應能記錄報警(jing)情(qing)況及(ji)企業(ye)(ye)對于報警(jing)的(de)處(chu)理情(qing)況，并能按(an)時間(jian)、企業(ye)(ye)、車輛類型(xing)、報警(jing)類型(xing)、所屬管理機構等(deng)進(jin)行(xing)查詢(xun)統計，便于事后備查以及(ji)對企業(ye)(ye)的(de)考核、督促(cu)管理。 報(bao)警記錄系統可保(bao)留至少183天。 系統提供豐富的(de)報警報表(biao)查(cha)(cha)詢功能，支持按照時(shi)間、企業(ye)、車輛、報警類型、所屬機構、處(chu)理(li)結果等條件查(cha)(cha)詢。 系(xi)統支(zhi)持通過報(bao)警統計(ji)對車(che)輛進(jin)畫像評(ping)分，并對車(che)輛進(jin)行風(feng)險排名。 | |
考核管(guan)理 | 營運(yun)考核 | 運輸(shu)管(guan)理機構考(kao)核：市級政府(fu)監管(guan)平臺根據區縣(xian)(xian)重點營運車(che)輛(liang)(liang)監管(guan)應(ying)用情況，定期生成各(ge)區縣(xian)(xian)運輸(shu)管(guan)理機構考(kao)核信息，通過考(kao)核情況對區縣(xian)(xian)行業管(guan)理部(bu)門進行監管(guan)。主要考(kao)核指標包括車(che)輛(liang)(liang)入網率(lv)、車(che)輛(liang)(liang)上(shang)線率(lv)、軌(gui)跡完整率(lv)、數據合格率(lv)等。 |
企業(ye)監控平(ping)(ping)臺(tai)(tai)考(kao)(kao)核(he)：政府監管(guan)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)根據(ju)(ju)企業(ye)監控平(ping)(ping)臺(tai)(tai)情(qing)況(kuang)(kuang)，通過車(che)輛(liang)相關動(dong)態數(shu)據(ju)(ju)和靜態數(shu)據(ju)(ju)分析，定(ding)期(qi)生成各企業(ye)監控平(ping)(ping)臺(tai)(tai)考(kao)(kao)核(he)信息(xi)，通過考(kao)(kao)核(he)情(qing)況(kuang)(kuang)對企業(ye)監控平(ping)(ping)臺(tai)(tai)進(jin)行(xing)監管(guan)。主要考(kao)(kao)核(he)內(nei)容包括(kuo)數(shu)據(ju)(ju)傳輸(shu)情(qing)況(kuang)(kuang)、數(shu)據(ju)(ju)鏈路(lu)情(qing)況(kuang)(kuang)、車(che)輛(liang)上線情(qing)況(kuang)(kuang)、接入終端情(qing)況(kuang)(kuang)等。 | ||
運輸(shu)企業考核(he)：對道(dao)路運輸(shu)企業的考核(he)內容(rong)包(bao)括: 經(jing)營資質條(tiao)件、運輸(shu)服務質量(liang)狀況(kuang)(kuang)、安全(quan)生(sheng)產(chan)制度落實情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)、從業人員的繼(ji)續教育情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)、公共(gong)突發事件應(ying)急(ji)預案制定情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)等(deng)、車輛動態(tai)監管(guan)工(gong)作情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)等(deng)。 | ||
運營服務(wu)(wu)商考核：對服務(wu)(wu)商的考核內(nei)容包括(kuo):平臺連通率、車輛上線率、軌跡完整率、數據合格率、衛星定位漂移車輛率。 | ||
考核方案及計算管理 | 系統(tong)提(ti)供針對各項考(kao)核指標權重(zhong)的(de)(de)分配(pei)管理(li)(li)功能(neng)，以及考(kao)核公式(shi)的(de)(de)維護管理(li)(li)功能(neng)（支持基本運算(suan)方(fang)法的(de)(de)應用），包(bao)括公式(shi)的(de)(de)創建(jian)、修改、刪(shan)除(chu)、保存等。 系統可根據考(kao)核(he)指標、考(kao)核(he)方案(an)自動計算運管機構(gou)、運輸企業、運營(ying)商平(ping)臺等的考(kao)核(he)結果，并可對結果進行導出(chu)、打印(yin)等操作。 | |
安全信用(yong)等級評定 | 系統可靈(ling)活定制(zhi)考(kao)核(he)結果(guo)發布申請(qing)、審批(pi)、發布的權限(xian)及流程(cheng)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)。根據(ju)流程(cheng)進行考(kao)核(he)結果(guo)的發布。并建立(li)安(an)全信(xin)用(yong)等級(ji)評(ping)(ping)定體(ti)(ti)系，即根據(ju)駕(jia)駛(shi)行為評(ping)(ping)分（根據(ju)司機的駕(jia)駛(shi)習慣，從行車時(shi)長(chang)、行車速度、行駛(shi)里程(cheng)，及駕(jia)駛(shi)行為），通過(guo)大數據(ju)分析模型(xing)，在企業、職(zhi)業駕(jia)駛(shi)員和車輛之間建立(li)安(an)全信(xin)用(yong)等級(ji)評(ping)(ping)定體(ti)(ti)系。同時(shi)，運輸(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)部門(men)可根據(ju)企業安(an)全信(xin)用(yong)等級(ji)評(ping)(ping)級(ji)，建立(li)用(yong)戶評(ping)(ping)級(ji)分組，作為企業是否新增運力的一(yi)個考(kao)核(he)因素(su)，使道路運輸(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)行成閉環管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)。 按照(zhao)考核管理(li)辦(ban)法對當(dang)前企(qi)業平(ping)臺(tai)以及平(ping)臺(tai)的服(fu)務商進行實時排(pai)名(ming)，對排(pai)名(ming)靠前以及最后(hou)幾名(ming)進行排(pai)序展(zhan)示。 | |
統計分(fen)析與輔助決策 | 查詢與統(tong)計 | 從不(bu)同維(wei)度(du)對平臺(tai)接入的車輛、企業等進行綜合查(cha)詢與統計分析(xi)(xi)，支撐常(chang)用報表、主題分析(xi)(xi)、多維(wei)分析(xi)(xi)等功能，以“一張圖”（道路運輸地理信息基礎平臺）、圖、表等多種形象化展示。 查詢與統(tong)計接入的(de)企業監控(kong)平臺車輛基礎數(shu)(shu)據、異常數(shu)(shu)據、——查詢與統計企業分類、分布情況等綜合情況、企業車輛在線、上線、出車率等。 查詢與統(tong)計車輛分類、分布情(qing)況等(deng)(deng)綜合情(qing)況，包括車輛入(ru)網、在線(xian)、上線(xian)、報警情(qing)況等(deng)(deng)。 |
輔助(zhu)決策(ce)支(zhi)持分析(xi) | 主動(dong)安全大數據(ju)分析:以大數據分析為核心功能，在直接提供安全預警的同時，可通過大數據分析統計駕駛員駕駛行為特點、企業安全運輸特點，分析報警根本原因，并針對這些特點制定管理制度和針對性培訓，從根源上減少交通事故的發生。 疲勞駕駛統計分(fen)析:統計指定時間段內車輛的疲勞駕駛信息。 | |
平臺應(ying)用管理 | 企(qi)業監控(kong)平臺管理 | 可具備對(dui)接入政府監管平(ping)臺的運輸企業(ye)監控平(ping)臺或(huo)服務商平(ping)臺參數配置、信息(xi)查詢等(deng)功能(neng)。 |
平臺接(jie)口(kou)管理 | 實現與運(yun)(yun)政(zheng)管理系統、交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸廳聯(lian)網聯(lian)控平(ping)臺、全國道路(lu)貨運(yun)(yun)車(che)輛公共監(jian)管與服務平(ping)臺（通(tong)過(guo)交(jiao)通(tong)廳平(ping)臺）等系統信(xin)息交(jiao)換與共享，獲取運(yun)(yun)輸企業(ye)、運(yun)(yun)輸車(che)輛、從業(ye)人員靜態信(xin)息、動態信(xin)息和(he)跨域信(xin)息。 實現與政(zheng)府其他(ta)部門(men)(men)，如市公安(an)部門(men)(men)、市安(an)監部門(men)(men)信(xin)息共享，為(wei)其他(ta)政(zheng)府部門(men)(men)業務管理提供數據支撐。 | |
運營商(shang)監(jian)管 | 按照《道路運輸車輛(liang)衛星定位動態監管系統平臺技術要(yao)求》（GB/35658-2017標準）、《道路運輸車輛衛星定位動態監管系統平臺數據交換》（JT/T809）等相關標準規范要求，實現運營商平臺的接入管理及信息交互。具體包括運營商用戶管理、平臺查崗、報文下發等。 | |
系統管理 | 系統(tong)管理 | 系(xi)統提供用(yong)戶(hu)、角色、權限和(he)日志(zhi)管理功能。 賦予不(bu)同用戶(hu)不(bu)同的操作(zuo)權限(xian)。只有通過權限(xian)驗證(zheng)的用戶(hu)才可進行允許(xu)的相應操作(zuo)，并且記下這(zhe)些(xie)操作(zuo)記錄(lu)以供查(cha)詢(xun)追蹤。 系統應(ying)具備詳細(xi)的日志記(ji)錄功能，對(dui)系統的用戶(hu)登錄使用情況、接口工作(zuo)情況等詳細(xi)記(ji)錄，并可按(an)時間段、用戶(hu)、操(cao)作(zuo)類(lei)型等進行。 日志(zhi)查(cha)詢，記錄(lu)(lu)登錄(lu)(lu)日志(zhi)、操作日志(zhi)、查(cha)崗日志(zhi)、下發指令記錄(lu)(lu)、平(ping)臺間報文(wen)記錄(lu)(lu)。 圍欄(lan)管理，對線路圍欄(lan)、區域圍欄(lan)進(jin)行(xing)管理。 資料管理(li)，對接入的(de)車輛、企業、從業人員信息(xi)進行管理(li)，提供(gong)查詢篩選功能(neng)。 |
信(xin)息資源對接 | 信息資源對接 | 邯鄲市交通運輸監管(guan)服務平臺(tai)(tai)與企業監管(guan)平臺(tai)(tai)和政府監管(guan)平臺(tai)(tai)間的(de)數(shu)據交互，主要有以下數(shu)據接口類型： 河北省重點營運(yun)車(che)輛聯網(wang)聯控平臺數據(ju)交互共享(xiang)接(jie)口 市級運政管(guan)理系(xi)統數據交互接口 兩(liang)客一危運(yun)輸企業監(jian)控平臺接(jie)口 數(shu)(shu)據(ju)(ju)接(jie)口授權需(xu)由(you)邯鄲市交通局(ju)獲(huo)取(qu)，通過以上(shang)接(jie)口的對(dui)接(jie)，獲(huo)取(qu)定位數(shu)(shu)據(ju)(ju)、視頻監控(kong)數(shu)(shu)據(ju)(ju)、告警數(shu)(shu)據(ju)(ju)、車輛(liang)基礎信息、從業(ye)人員信息、企業(ye)信息等數(shu)(shu)據(ju)(ju)。 |
2、業(ye)務性能需求：
性能是指系統(tong)的響應能力，描述系統(tong)的性能需(xu)求，通(tong)常從以(yi)下兩個方面進(jin)行：延遲、吞吐量。
2.1延遲(chi)
針對業務操作(zuo)，一(yi)般(ban)將延(yan)遲分為頻(pin)繁(fan)高發(fa)，一(yi)般(ban)頻(pin)度和少量操作(zuo)。
編號 | 項目 | 響(xiang)應時間 | 抖(dou)動 | 優先(xian)級 | 備注 |
1 | 90%的X操作(zuo) | <1秒 | <0.5秒 | 高 | X指頻繁高發業(ye)務操作，例(li)如：系統登錄(lu)、首頁展示、信息修改、刪除、查詢、驗證(zheng)等(deng) |
2 | Y操(cao)作 | <2秒 | <1秒 | 中(zhong) | Y指操(cao)作頻度一般(ban)普通業(ye)務操(cao)作，例如：制定時期或小數據(ju)量的檢索(suo)或統計(ji)功能 |
3 | Z操作 | <5秒(miao) | <3秒 | 低 | Z指(zhi)很(hen)少人(ren)用或(huo)很(hen)少發生的業務操作，例如：歷史數據(ju)查詢或(huo)統計 |
2.2吞吐量(liang)
吞吐量為(wei)在(zai)一個給定(ding)的觀(guan)察時間段(duan)內，系統(tong)處理完整事件，然后(hou)產(chan)生的影響數量。通常包(bao)括核(he)心業(ye)務(wu)操、普通業(ye)務(wu)操作，復(fu)雜業(ye)務(wu)操作和增量歷(li)史數據遷移等。
編號 | 項目(mu) | 吞吐量 | 備注 |
1 | 核心業務操作(zuo) | 每(mei)分鐘(zhong)1000次 | 例(li)如：身份(fen)認證(zheng)和身份(fen)查詢； |
2 | 普(pu)通業務操作 | 每(mei)分鐘120次 | 例(li)如：登(deng)錄或業務增、刪改、查(cha)等簡單業務操作； |
3 | 復雜(za)業務操(cao)作(zuo) | 每(mei)分(fen)鐘20次 | 例如：年度數據(ju)查詢(xun)和統計等； |
4 | 增量歷(li)史數據(ju)遷移(yi) | 每天1次 | 例如：數據(ju)向歷(li)史庫遷移或歷(li)史數據(ju)備份； |
二、投標要(yao)求
（一）投(tou)標人資質要求
1、投標人必須是在中國境內注冊的(de)企業，具(ju)(ju)有一般(ban)納稅人資格，具(ju)(ju)有獨立承(cheng)擔民(min)事責(ze)任的(de)能力、良好的(de)商業信譽(yu)、具(ju)(ju)備承(cheng)擔和(he)實施本項目的(de)相應營(ying)業范圍和(he)能力；
3、投標(biao)人(ren)在(zai)以往的服務活動中(zhong)沒有違紀、違規、違約等不(bu)良(liang)行為(wei)；沒有因(yin)任(ren)何不(bu)良(liang)行為(wei)或原因(yin)而使合同被(bei)解除的情況；
4、在工商(shang)行政(zheng)管理機關(guan)的(de)全國企業信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息公(gong)示系統中(zhong)未被列入(ru)嚴(yan)重(zhong)違法失信(xin)(xin)企業名單（投標(biao)文件中(zhong)須附網(wang)頁截圖(tu)）；
5、在(zai)最高人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)“信(xin)用中(zhong)國(guo)”網站(zhan)（www.creditchina.gov.cn）或(huo)各級信(xin)用信(xin)息(xi)共享平臺中(zhong)未被(bei)列入(ru)失信(xin)被(bei)執行人(ren)名單（投標(biao)文件(jian)中(zhong)須附網頁截圖(tu)）；
注：本項目不接受(shou)參(can)選(xuan)(xuan)人(ren)聯合參(can)選(xuan)(xuan)；與比(bi)選(xuan)(xuan)人(ren)存在利害關系可能影響比(bi)選(xuan)(xuan)公正性的法人(ren)、其他組織或者個人(ren)，不得參(can)加比(bi)選(xuan)(xuan)。
（二）項(xiang)目(mu)實施周期
自合同簽訂之日起(qi)三個月內全部上線運(yun)行并完成驗收。
（三）服務運維要求(qiu)
1、符合(he)招標(biao)文件中的(de)技術標(biao)準(zhun)，符合(he)行業準(zhun)則。
2、通過平臺使(shi)用單位邯鄲交通運輸管理局驗收合格(ge)。
（四(si)）中標要(yao)求
本項目(mu)共選出1個中標人。中標價為打包價，包括軟件、實施以及運維費用。
三、投標書(shu)格式
投(tou)標文(wen)件分(fen)為商務標書(shu)和技術標書(shu)兩(liang)部(bu)分(fen)，標書(shu)需按以下順序排列并裝訂。
（一）商務標
1、報價文(wen)件
報價(jia)一覽表(附件三）
售后(hou)服務費條款
2、資格文件
法人代表授權書及受托人身份證復印件(jian)（附件(jian)一）；
營業執照(zhao)（復印件加蓋公章或者投(tou)標專用章）；
資質(zhi)證書
3、商務文件
公(gong)司基本情況簡(jian)介(jie)；（附件四）
近期公司類(lei)似業務簡介；（附(fu)件五(wu)）
投標人(ren)認為其它需(xu)說明的事項(xiang)。
（二(er)）技術標（包括(kuo)但不限于以下(xia)內容）
1、解決(jue)方案
包括但不(bu)限(xian)于：軟件系統的綜合優勢和特點，軟件系統安全(quan)性保障措施，軟件系統的主要(yao)流程(cheng)及應用的關(guan)鍵環(huan)節(jie)描述，軟件系統主要功能描述(shu)，模塊的(de)詳細設計等。
2、項目實施計劃
包括但不限于：項目團隊組(zu)織結構，項(xiang)目實施節點安排，項目過程管理，項目質(zhi)量(liang)控制，項目驗(yan)收，項(xiang)目文(wen)檔等。
3、培(pei)訓計(ji)劃
包(bao)括但不限于(yu)：培訓方案，培訓(xun)內容，培(pei)訓時間，培訓(xun)地點(dian)等。
4、售(shou)后服務承(cheng)諾
四、其(qi)他要求
（一）投標書做好(hao)密(mi)封郵寄（加蓋公章，原件(jian)六份）
請通(tong)過快遞公司郵(you)寄至河北(bei)省石家(jia)莊市聯盟路699號信投數字科技有(you)限責任公司杜喆裴（收），電話：13731130555 。
（二(er)）比選報名截止時間：2021年12月17 日24：00為止(zhi)（以投(tou)遞時間為(wei)準）。
（三）開標時(shi)間：簽于當前疫情原因，本次比選(xuan)不再進行現場開標(biao)。評標(biao)時間為2020年12月20日，評標后三個工(gong)作日內將(jiang)中標結果在公(gong)(gong)司網站公(gong)(gong)示。
聯 系 人：杜喆裴 電話：13731130555
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